发展目标

到2025年，国际性综合交通枢纽集群协同开放水平持续增强，枢纽城市集聚辐射作用较快提升，枢纽港站及集疏运体系更加完善，一体化、集约化、人文化、复合化水平明显提高，枢纽经济发展活力进一步显现，现代综合交通枢纽体系建设迈出坚实步伐。

——国际性综合交通枢纽集群协同开放水平持续增强。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等国际性综合交通枢纽集群国际交往能力稳步提升，全球连通度持续提高，机场、铁路场站、港口、邮政快递处理中心国际互联互通水平进一步提升，枢纽集群内中心城市至其他城市1小时可达率进一步提高。

——综合交通枢纽城市集聚辐射作用较快提升。国际性、全国性综合交通枢纽城市门户作用稳步提升，中转组织功能不断完善，集聚辐射效应不断扩大。区域性及地区性枢纽城市服务功能进一步完善，设施布局、服务网络等短板显著改善，与服务腹地的连通更加便利。

——综合交通枢纽港站及集疏运体系更加完善。综合客运枢纽换乘更加便捷，其中，新建枢纽换乘距离在300米以内、至中心城区半小时可达率90%以上。综合货运枢纽多式联运效率进一步提高，其中，新建枢纽多式联运换装1小时完成率90%以上。枢纽机场轨道交通接入率80%以上，沿海主要港口铁路进港率90%以上。

全文下载：现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划.pdf